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Trapezoide 1oz*4




Construido sobre un perfil trapezoidal de 6x19 en lugar de una tira rectangular plana, el 368 está diseñado para seguir la curva en el interior de un cañón de rueda en lugar de luchar contra él. Mientras que un peso de borde recto puede dejar un espacio visible en cada extremo de un borde fuertemente curvado, esta geometría cónica se asienta al ras a lo largo de toda su longitud.
Cuatro segmentos de una onza por tira brindan un incremento más pesado adecuado para ruedas que necesitan una corrección mayor en menos piezas en lugar de muchos ajustes pequeños, lo que reduce la cantidad de tiras que un técnico debe abrir por trabajo. Ese tamaño de segmento coloca al 368 un paso por encima de las especificaciones estándar de automóviles de pasajeros en la línea.
La construcción de acero al carbono está estampada con tolerancias consistentes en los cuatro segmentos, y la tira terminada lleva el mismo estándar antioxidante y sin plomo utilizado en toda la gama, independientemente de su mayor tamaño.
Esta combinación de forma y tamaño de segmento aparece directamente en el lugar donde se utiliza el 368, en SUV, camionetas livianas y automóviles de pasajeros más grandes cuyos huecos de rueda requieren pesos mayores y un perfil que pueda adoptar una curva más profunda. El revestimiento gris lo mantiene visualmente consistente con los acabados de acero y aleación comunes en estas clases de vehículos.