Pesos de rueda adhesivos de acero con revestimiento gris 356-C de esquina redonda de 1/2 oz*8

El 356 cambia un ángulo recto agudo por un perfil de esquina redondeado, una forma que presiona suavemente la curva del cilindro de una rueda sin engancharse en el revestimiento o la pintura circundante. Este borde redondeado también resiste la elevación una vez que la rueda comienza a girar, ya que no hay ninguna esquina donde el flujo de aire o la vibración puedan aflojarse con el tiempo.

Cada tira está construida a partir de ocho segmentos de media onza, fundidos ligeramente más gruesos que una tira estándar para brindarles a los instaladores un poco más de contacto superficial a lo largo del borde para un asiento más firme. El grosor adicional hace que el 356 sea una púa natural para ruedas donde un peso más delgado quedaría demasiado suelto contra el cañón.

Estampado en acero al carbono sin plomo con tolerancias de peso estrictas en los ocho segmentos, el 356 ofrece la misma precisión de equilibrio independientemente de que un técnico tire del primer segmento o del último. El revestimiento gris mantiene la tira terminada visualmente discreta frente a la mayoría de los interiores de llantas de aleación de fábrica.

Los talleres de reparación de neumáticos que manejan un volumen constante de trabajo con llantas de aleación tienden a tener el 356 a mano, ya que su forma redondeada protege el tipo exacto de acabado que esos trabajos deben preservar mientras aún equilibran de manera confiable tira tras tira.